JR東日本 武蔵野線 の電車車体側面を活用する広告商品です。掲載は12週間。
車体側面への広告掲載は、ホームで乗車を待つ鉄道利用者の視線を集め、乗車行動を意識するタイミングで広告へ接触、高い確度で広告を認識させます。また車体広告は他広告と混じる事も無いので、独立した単独広告の強みを活かした新しい商品サービス周知や企業ブランディングに利用されるケースが多いメディアです。
JR東日本 武蔵野線 車体広告 12週間（1編成）
- JR東日本 武蔵野線車体広告12週間
詳細情報
| 媒体名 | JR東日本 武蔵野線 車体広告 12週間（1編成） |
|---|---|
| 広告料金 | ¥6,400,000（消費税別途） |
| 掲出期間 | 12週間 |
| 掲出路線 | JR東日本 武蔵野線 |
| 掲出数量 | 8両1編成 |
| 意匠制作・施工 | 広告料金には、車体広告の印刷加工費・施工費・通過自治体への申請費・屋外広告協会審査料が含まれています。 |
JR東日本 武蔵野線 車体広告 12週間（1編成）の特徴
※ホームドアを避けた掲出については、別途ご相談下さい。
広告掲出にあたってのご留意点
料金や枚数、媒体仕様は変更となる場合がございます。
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
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JR武蔵野線は、JR東日本が運営する路線の一つです。
府中本町駅を起点に西国分寺駅・南浦和駅・南越谷駅を経由して西船橋駅までを運行しています。
（一部は京葉線の東京駅や南船橋駅まで乗り入れ運行しております）
千葉県・埼玉県・東京多摩エリア・神奈川県に渡って、関東郊外を大回りする路線です。
武蔵野線の各駅では、JR各線・西武線・東武線・新京成線などへの乗換えも出来きるため、都内への通勤・通学アクセスを補完する役割も担っています。
▼ 主な停車駅
府中本町駅・西国分寺駅・新秋津・武蔵浦和・南浦和・南越谷・新松戸・西船橋駅 など
平均輸送人員：約92万人/1日あたり
※「2016Circulation」参照 -
電車車体広告は、電車車両の車体スペースを活用するシートタイプの広告です。
他の電車広告とは異なる、乗車時やホーム移動時などの行動タイミングで鉄道利用者に広告接触します。接触時間は電車内広告に比べると短い傾向にありますが、鉄道利用者が周囲に注意を払うタイミングで広告を届けられるため、目に留まりやすく印象に残りやすい事がこのメディアの特徴です。また車内広告を1社で独占する「広告貸切電車」と併用する事で、電車をフルジャックするプロモーションなども行えます。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客などに向けた商品の認知向上、大型イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い広告メディアです。
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