JR東日本 京葉線 の電車車体側面を活用する広告商品です。掲載は28日間。
車体側面への広告掲載は、ホームで乗車を待つ鉄道利用者の視線を集め、乗車行動を意識するタイミングで広告へ接触、高い確度で広告を認識させます。また車体広告は他広告と混じる事も無いので、独立した単独広告の強みを活かした新しい商品サービス周知や企業ブランディングに利用されるケースが多いメディアです。
JR東日本 京葉線 車体広告 28日間（1編成）
詳細情報
| 媒体名 | JR東日本 京葉線 車体広告 28日間（1編成） |
|---|---|
| 広告料金 | ¥4,000,000（消費税別途） |
| 掲出期間 | 28日間 |
| 掲出路線 | JR東日本 京葉線 |
| 掲出数量 | 10両1編成 |
| 意匠制作・施工 | 広告料金には、車体広告の印刷加工費・施工費・通過自治体への申請費・屋外広告協会審査料が含まれています。 |
JR東日本 京葉線 車体広告 28日間（1編成）の特徴
※ホームドアを避けた掲出については、別途ご相談下さい。
広告掲出にあたってのご留意点
料金や枚数、媒体仕様は変更となる場合がございます。
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
広告料の他に意匠制作やデータ作成、施工等に費用がかかる広告商品については別途算出しお見積りいたします。
クライアント、並びに広告内容について事前審査がございます。
販売状況、申込スケジュールや詳細は直接お問い合わせください。
記載されている価格は全て税別表示となります。
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JR京葉線は、JR東日本が運営する路線の一つです。
東京駅から湾岸エリアを抜けて蘇我駅までを運行しています。
船橋市・浦安市・千葉市からの通勤輸送の他、東京ディズニーリゾート（最寄駅：舞浜駅）や幕張メッセ（最寄駅：海浜幕張駅）へのアクセスにも利用される路線です。
▼ 主な停車駅
東京駅・新木場駅・舞浜駅・新浦安駅・海浜幕張駅・千葉みなと駅 など
平均輸送人員：約65万人/1日あたり
※「2016Circulation」参照 -
電車車体広告は、電車車両の車体スペースを活用するシートタイプの広告です。
他の電車広告とは異なる、乗車時やホーム移動時などの行動タイミングで鉄道利用者に広告接触します。接触時間は電車内広告に比べると短い傾向にありますが、鉄道利用者が周囲に注意を払うタイミングで広告を届けられるため、目に留まりやすく印象に残りやすい事がこのメディアの特徴です。また車内広告を1社で独占する「広告貸切電車」と併用する事で、電車をフルジャックするプロモーションなども行えます。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客などに向けた商品の認知向上、大型イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い広告メディアです。
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