相鉄車両 の電車車体側面を活用する広告商品です。掲載は1ヶ月間。
車体側面への広告掲載は、ホームで乗車を待つ鉄道利用者の視線を集め、乗車行動を意識するタイミングで広告へ接触、高い確度で広告を認識させます。また車体広告は他広告と混じる事も無いので、独立した単独広告の強みを活かした新しい商品サービス周知や企業ブランディングに利用されるケースが多いメディアです。
※写真はイメージ画像になります
電車広告の情報検索サイト「電車広告.com(電車広告ドットコム)」
相鉄車両 の電車車体側面を活用する広告商品です。掲載は1ヶ月間。
車体側面への広告掲載は、ホームで乗車を待つ鉄道利用者の視線を集め、乗車行動を意識するタイミングで広告へ接触、高い確度で広告を認識させます。また車体広告は他広告と混じる事も無いので、独立した単独広告の強みを活かした新しい商品サービス周知や企業ブランディングに利用されるケースが多いメディアです。
※写真はイメージ画像になります
媒体名 | 相鉄 車体広告 1ヶ月間 |
---|---|
広告料金 | ¥2,000,000(消費税別途) |
掲出期間 | 1ヶ月間 |
掲出路線 | 相鉄 全線 |
掲出数量 | 10両1編成 |
媒体サイズ | 1車両1側面あたり5㎡以内 |
意匠制作・施工 | 車体広告用シート制作費・掲載作業費・撤去作業費は広告料金に含まれておりません。 別途お見積もりをいたします。 |
屋外広告物扱いとなるため、掲出に際しては別途行政の審査があります。また別途行政申請料がかかります。
詳細についてはお尋ねください。
相鉄 全線は、相模鉄道が運営する路線総称です。
相鉄本線・いずみ野線・新横浜線の計3路線が含まれており、また新横浜線を経由して東急東横線・JR線への相互乗り入れ運行も実施しています。
(※広告掲載される電車車両は相鉄線車両のみです)
■ 相鉄本線
横浜駅から海老名駅までを運行します。
■ いずみ野線
二俣川駅から湘南台駅までを運行します。
■ 新横浜線
西谷駅から新横浜駅までを運行します。
電車車体広告は、電車車両の車体スペースを活用するシートタイプの広告です。
他の電車広告とは異なる、乗車時やホーム移動時などの行動タイミングで鉄道利用者に広告接触します。
接触時間は電車内広告に比べると短い傾向にありますが、鉄道利用者が周囲に注意を払うタイミングで広告を届けられるため、目に留まりやすく印象に残りやすい事がこのメディアの特徴です。また車内広告を1社で独占する「広告貸切電車」と併用する事で、電車をフルジャックするプロモーションなども行えます。
主に電車を毎日利用するビジネスパーソンや通学客などに向けた商品の認知向上、大型イベントの案内、ブランディングなどを目的とした利用機会が多い広告メディアです。
中づり(中吊り)ポスター7日間
中づり(中吊り)ポスター7日間
電車内ビジョン7日間
車体広告3ヶ月間
相鉄 グリーンボックス号[広告貸切電車] 14日間(Cプラン)
広告貸切電車14日間
相鉄 グリーンボックス号[広告貸切電車] 14日間(Bプラン)
広告貸切電車14日間
相鉄 グリーンボックス号[広告貸切電車] 14日間(Aプラン)
広告貸切電車14日間
女性専用車広告1ヶ月間
ステッカー広告1ヶ月間
ステッカー広告1ヶ月間
ドア横ポスター1ヶ月間
まど上(窓上)ポスター1ヶ月間
まど上(窓上)ポスター1ヶ月間
中づり(中吊り)ポスター2日間・3日間
中づり(中吊り)ポスター2日間・3日間